Record v2.1 flash readback and dual-CAN hardware validation

README.md

@@ -13,7 +13,8 @@ dash 顶部已加入低压电池电压 `lvbat`（两位小数），来源是 SDC
 - [DBC 对应说明](docs/AMI_CAN_DBC说明.md)：信号布局、枚举、字节序、样例与复现检查。
 - [CAN 报文说明 PDF](output/pdf/AMI_CAN报文说明.pdf)：当前 v2.1 协议的中文打印版，包含两路速率和全部 10 条报文。
 - [联调报告](docs/SDC_BMS联调报告.md)：真实 CAN1 / MCU / COM4 到 HMI 调试器的证据。
-- [当前固件 BIN](output/firmware/AMI_Controller.bin)：STM32G0B1CBT6，CAN1 500K / CAN2 250K，已编译、尚未烧录；配套源码在 firmware。
+- [v2.1 双 CAN 测试报告](docs/CAN1_CAN2_v2.1测试报告.md)：烧录和完整回读、CAN1 500K / CAN2 250K 数据与六个任务确认/取消测试。
+- [当前固件 BIN](output/firmware/AMI_Controller.bin)：STM32G0B1CBT6，CAN1 500K / CAN2 250K，已烧录并完成两路分别测试；配套源码在 firmware。
 - [此前已联调的 v2.0 BIN](output/firmware/AMI_Controller_v2.0_500k.bin)：两路均为 500K，保留历史测试版本。
 - [AMI.HMI](AMI.HMI)：最新版屏幕工程，打开后编译并下载到对应型号屏幕。
 - [通讯交接文档](docs/通讯交接文档.md)：可编辑协议说明，包含全部状态编号、任务帧、主页面属性及联调步骤。
@@ -52,9 +53,9 @@ dash.lvbat.val=1260
 
 工程编译通过：0 错误、0 警告。模拟器已验证状态转换、跨页更新和 `d1` 双位置同步；任务回传此前已做模拟检查。
 
-2026-10-03 已验证 CAN 盒 → 实物 AMI CAN1 / MCU → USART2 / COM4 → 官方 HMI 调试器的数据更新、失效与恢复。固件编译及烧录校验通过；物理串口屏和 CAN2 尚未接线实测。旧 C 示例仍是屏幕 debug 接口示例。
+此前 v2.0 已验证 CAN 盒 → 实物 AMI CAN1 / MCU → USART2 / COM4 → 官方 HMI 调试器的数据更新、失效与恢复，固件编译及烧录校验通过；当时物理串口屏和 CAN2 尚未接线实测。旧 C 示例仍是屏幕 debug 接口示例。
 
-上述实物证据对应 v2.0。v2.1 将 CAN2 改为 250 kbit/s，源码、CubeMX、两份 DBC 与位时序校验及 Release 编译已通过；新 BIN 尚未烧录，CAN2 250K 尚未实测。两路均不转发原始 CAN 帧，CAN 盒需分别设置正确速率。
+上述历史证据对应 v2.0。v2.1 的源码、CubeMX、两份 DBC 与位时序校验及 Release 编译通过；已烧录，15612 字节 Flash 回读与发布 BIN 完全一致。随后按 CAN1 500K（SDC）和 CAN2 250K（BMS）分别完成 MCU / COM4 / 官方 HMI 调试器联调；两路各六个任务确认和六个取消通过。使用 CAN 盒模拟数据源，未同时接两路或连接真实 SDC/BMS 节点、物理串口屏。两路不转发原始 CAN 帧，CAN 盒需分别设置正确速率。
 
 灰色数值表示未知或失效。现有资料缺少电机/逆变器温度协议、Hz 到 km/h 标定参数、SDC PD0..PD14 到具名安全信号的映射，对应显示保持无效/未知。VCU 任务裁决、执行反馈和 EBS 安全输出仍需车辆控制协议，画面 EBS 文案不能作为安全状态证明。