feat: add AS status feedback for both HMI sizes with verified v2.7 release

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2026-10-07 16:32:42 +08:00
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+17 -1
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@@ -21,12 +21,18 @@ LED 默认按高电平点亮。如果硬件是低电平点亮,将 `Core/Inc/am
CAN1 为 500 kbit/s、CAN2 为 250 kbit/s。FDCAN 时钟为 64 MHz,两路 ClockDivider=1,NominalPrescaler 分别为 8 / 16;TimeSeg1=13、TimeSeg2=2、SJW=1,采样点均为 87.5%。CAN1 使用根目录 `AMI.dbc`,CAN2 使用 `AMI_CAN2_250k.dbc`。MCU 不在两路之间转发原始 CAN 报文。
当前版本 v2.7(2026-10-07)在 v2.6 双前轮轮速基础上增加独立无人状态反馈。v2.6(2026-10-05)接入 SDC 最新双前轮轮速 `0x6A2 / DLC 4`;本次 v2.7 已于 2026-10-07 烧录,CAN1/COM6 验收见文末记录,历史轮速记录仍不证明本次已连接真实 SDC 节点。
2026-10-06:v2.6 已写入 `0x08000000`,CubeProgrammer 校验成功,16632 字节 Flash 全量回读与发布 BIN 一致,MCU 已复位。烧录前保存完整 128 KB Flash 备份;真实 SDC/物理屏幕轮速联调尚未完成,见 [轮速验证报告](../docs/SDC轮速接入验证报告.md#2026-10-06-烧录与回读)。
## 数据路径
- FDCAN1、FDCAN2 使用相同的四条标准过滤器和一条扩展过滤器,接收自定义显示 0x182、SDC 0x6A0..0x6A6 与 BMS 0x140 / 0x156 / 0x186040F3 / 0x186140F3。
- 标准 0x182 / DLC 8:小端 int16 扭矩千分、0.1℃ 电机温度、0.1℃ MCU 温度;有效标志及版本校验见 [DBC 说明](../docs/AMI_CAN_DBC说明.md)。设置 dash.mct / djwd / mcuwd,独立超时 2000 ms。
- v2.4 标准 0x183 / DLC 8:VCU 实际任务、锁定、EBS 显示反馈,各有有效标志,独立超时 500 ms;错误帧不刷新超时。过滤器 3 使用双 ID 接收 0x182/0x183,两路共用解码。UART 更新 current_task/lock_state/ebs_state,任务请求不改写实际状态;屏幕接口需配套 1.4。
- 标准 0x6A6 的 PD0~PD14 按用户表顺序映射为 d0,d5,d2,d6,d7,d1,d3,d4,d8..d14;全部低电平正常、高电平故障,d15 保持未知。有效心跳维持已有状态;SDC 心跳/GPIO 均超过 500 ms 未接收后置未知,恢复需新 GPIO 采样。
- SDC `0x6A2 / DLC 4`:左前 PA0、右前 PA6 小端 uint16 mm/s,20 ms;平均轮速换算整数 km/h,`((left+right)*9+2500)/5000`。独立超时 500 ms 保留值变灰,旧 DLC 8 拒绝。
- SDC GPIO 当前每 1000 ms 周期上报,心跳仍维持已有状态。
- SDC ADC 为低压电池电压;BMS 总压、偏置电流和最高有效实际温度按源协议解码。旧 0x180 / 0x181 / 0x280 不再接收。
- 主循环通过 USART2 TX DMA 一次发送一条完整 TJC 指令,末尾为三个真实字节 `FF FF FF`。
- 仅变化后的数值排队,字段轮转和 DMA 合并最新值,避免刷新饥饿;白色为有效数值,灰色为未知/失效,ADC 和 BMS 各自计时。
@@ -62,4 +68,14 @@ CubeMX 配置源为 `AMI_Controller.ioc`。重新生成时保留 USER CODE 区
4. 下载 `AMI.HMI` 后逐条验证仪表数值、16 路 debug 状态及 6 个任务按钮。
5. 2026-10-03 已完成 v2.1 CAN1 500K 与 CAN2 250K 分别到 MCU / USART2 / COM4 / 官方 HMI 调试器的联调;物理屏幕、真实节点、两路同时接入和 LED 极性尚未实测。见 [双 CAN 测试报告](../docs/CAN1_CAN2_v2.1测试报告.md)。
当前 v2.4 BIN 已烧录并完整回读 16428 字节一致,RAM 2640 字节,详见 [VCU 状态反馈报告](../docs/VCU状态反馈测试报告.md)。此前 v2.3 BIN 已归档,十五路映射历史实测见 [映射报告](../docs/DEBUG十五路CAN映射测试报告.md)。v2.2 的 0x182 CAN2 250K 历史实测见 [显示 CAN 测试报告](../docs/AMI自定义显示CAN测试报告.md)。v2.1 双 CAN 分别联调及 v2.0 历史证据保留;SDC 仍为 500K。
历史 v2.4 BIN 已烧录并完整回读 16428 字节一致,RAM 2640 字节,详见 [VCU 状态反馈报告](../docs/VCU状态反馈测试报告.md)。此前 v2.3 BIN 已归档,十五路映射历史实测见 [映射报告](../docs/DEBUG十五路CAN映射测试报告.md)。v2.2 的 0x182 CAN2 250K 历史实测见 [显示 CAN 测试报告](../docs/AMI自定义显示CAN测试报告.md)。v2.1 双 CAN 分别联调及 v2.0 历史证据保留;SDC 仍为 500K。
## 2026-10-07 无人状态显示 v2.7
按 ASF 补充独立无人状态,800×480 主页面在“已锁定/已解锁”右侧显示 AS OFF、AS Ready、AS Driving、AS Finished、AS Emergency 或 Manual Driving;无效或超过 500 ms 无反馈显示灰色“无人未知”。状态来自 VCU,不从任务、锁定、EBS 或灯色推断。
`0x183 / DLC 8` 版本 2:byte3 bit3 为 AS 有效标志,byte5 为状态 0..5(按上面顺序),byte6=0,byte7=2;其他字段位置不变。例 `02 01 01 0F 00 01 00 02` 表示直线加速、已锁定、AS Ready、EBS 正常。保留位和枚举错误整帧拒绝、不续期。旧版本 1 仍接收原三项,但 AS 立即未知。屏内新增 `as_state=0..5`(6 未知),串口命令仍使用真实 FF FF FF 结尾;全局变量在切页后保留,每 5 秒重同步。需配套包含 as_state 的新屏幕工程;480×272 AMI.HMI 与 800×480 工程均已加入 as_state;小屏 AS=5 显示“有人驾驶”。完整定义见 CAN DBC 说明的“VCU 状态反馈 0x183”。
本次源码、屏幕工程和构建产物的验证以 `docs/无人状态显示验证报告.md` 为准,历史烧录和联调记录不代表本次版本已下载到实物。
2026-10-07:v2.7 已烧录并完整回读程序区 16,672 字节一致,保留 128 KB 烧录前备份;CAN1 500K→MCU RAM→COM6 实际链路 37 项通过,实际串口驱动官方 HMI 调试器新增状态 16 项通过,含触摸请求→UART→MCU→CAN 0x300。实物串口屏、CAN2、真实 VCU 和车辆动作未测试。详见 [无人状态验收报告](../docs/无人状态显示验证报告.md)。